Le 58042 a été mis en service en mai 1986. Comme les autres membres de la série, il arborait la livrée Railfreight Red Stripe dès sa sortie. Typique d’un deuxième lot de la Classe 58, il roulait avec des bogies CP3A et un silencieux plus large. Il a été nommé « Ironbridge Power Station » en septembre 1986, d’après la centrale électrique située dans le Shropshire, et portait également des plaques en fonte Railfreight sur les faces avant de la cabine.
Repeint en livrée Triple Grey avec le logo Coal Sector en 1991, il a continué à circuler sur les circuits MGR (Merry-Go-Round) des Midlands comme beaucoup d’autres de la série, mais a aussi été utilisé pour des trains touristiques, notamment dans le Kent. En 1995, le logo Coal a brièvement laissé place aux logos Mainline avant une remise à neuf complète en bleu Aircraft de Mainline. Il a conservé ses plaques Ironbridge pendant un temps avant d’être renommé « Petrolea » — plaques qui avaient été transférées de 47374 à 37888 avant d’atterrir finalement sur le 58042. La locomotive a été mise en stockage après plusieurs périodes d’activité et d’inactivité le 12 avril 2002. Stockée jusqu’en 2008, elle a été réactivée pour le service en France, où elle a ensuite subi le même sort que les autres stockées à Alizay et a été démantelée en 2023.