Introduit en 1996, le premier lot de wagons transportant des bobines d'acier JSA était des conversions pour British Steel, utilisant des châssis des wagons d'agrégats PTA. Dotés de capots télescopiques en tôle d'acier, ces wagons transportaient des bobines d'acier des usines aux quais. Reconstruits à partir de 2003/4 avec des capots en aluminium, les wagons ont été en service jusqu'en 2018, date à laquelle leurs capots ont été retirés et ont été réaménagés en tant que porte-bobines ouvertes.