BR Classe 50-BR Bleu-D423
Rupture de stock
Description détaillée
Description détaillée
BR Classe 50 - BR Bleu - D423
SPÉCIFICATION
- Modèle à l'échelle OO très détaillé, échelle 1:76,2
- Rayon minimum de 438 mm (2e rayon réglé sur la voie) en OO
- Châssis en métal moulé sous pression
- Roues OO de profil RP25-110 avec possibilité de recalibrage avec des roues à l'échelle pour les jauges P4/EM - avec réglage simple de la hauteur de caisse - et possibilité de régler les semelles de frein en ligne avec les roues
- Pièces de détail en métal/plastique gravées appliquées séparément, y compris les poignées de maintien, les marchepieds, les essuie-glaces, etc.
- Mains courantes en fil de largeur à l'échelle
- Plaques signalétiques et écussons pré-peints en métal gravé (le cas échéant) fournis au client pour installation
- Codes d'en-tête imprimés interchangeables avec une description complète couvrant les neuf premières années de la classe plus l'ère de la préservation
- Chasses à neige à l'échelle et montées sur le corps fournies pour l'installation par le client, ce qui permet l'utilisation d'un coupleur si vous omettez le chasse-neige central, avec une option de montage NEM monobloc supplémentaire
- Réservoir de sous-châssis complet, boîtier de batterie et détail du compresseur entièrement formé avec une tuyauterie étendue et d'autres pièces séparées
- Tampons et plaque de tampon en métal entièrement suspendus, tuyauterie et raccords à vis montés en usine (pour l'affichage)
- Amortisseurs entièrement suspendus, tuyauterie super fine et raccords à vis (pour l'affichage)
- Le coupleur Kinetic NEM se monte à la bonne hauteur et les coupleurs mini-tension-lock
Fonctionnalités de luxe
- Ventilateur de radiateur fonctionnant séparément avec différents réglages de vitesse
- Condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
- Technologie de haut-parleur « Accurathrash » personnalisée, y compris un grand haut-parleur de basse de style « Accurathrash » (uniquement sur les modèles équipés de DCC Sound)
- Capteur Hall pour effet de grincement de bride (uniquement sur les modèles équipés de DCC Sound)
Fonctionnalités DCC
- Compatible DCC avec condensateur PowerPack pour une alimentation ininterrompue
- Options de son DCC prêt ou monté en usine
Caractéristiques de traction hautes performances
- Moteur à cinq pôles avec deux volants
- Boîte à engrenages hélicoïdaux pour des performances maximales et un fonctionnement à vitesse lente
- Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse à l'échelle de 125 mph (200 km/h)
- Toutes roues motrices (essieu central suspendu) et ramassage toutes roues
Fonctionnalités détaillées du pack d'éclairage :
- Éclairage directionnel, DC et DCC
- Feux de position commutables rouge et blanc avec options jour/nuit
- Feux de position commutables rouges et blancs avec des lumières correctement configurées pour les excentriques de l'ère de la préservation 50008 et 50044
- Éclairage intérieur avec compartiment électrique en fonte et détail du compartiment moteur sur le boîtier du moteur en métal
- Éclairage et éclairage de la cabine commutés séparément, poste de conduite, arrêt automatique en cas de mouvement
spécification
spécification
Éclairage et DCC
Éclairage et DCC
Caractéristiques communes
Caractéristiques communes
A smashing model.
Just Fabulous.
This is my second model of these amazing looking locomotives of the Class 50 in BR Blue D423 with Yellow Cab Ends (YCE), and four Character Head Codes (CHC). It is a delightfully painted, printed, and highly detailed models with all the mod cons that Accurascale feature on their models. These locos are a gem, real diamonds from a superb manufacturer that keep pushing the detailing limits on their locomotives and other rolling stock. I highly recommend them for any modern layout.
This is yet another fantastic model the really captures the look of these locos, the attention to detail on the class 50 is excellent. I am really impressed with the overall quality.
The Class 50s were:
Built in 1967–1968 for British Railways
Ordered and owned outright by BR
Introduced for high-speed WCML work
Later cascaded to the Western Region
Withdrawn by the early 1990s
Amazing loco great quality
Fantastic as always!!!!
These guys knock it out of the park every time without fail and for cheaper than other Bachmannufacturers ;-)
What can be said apart from it looks like a 50, sounds like a 50. Another great Model from the team
I have the DCC ready version of the Class 50. I am very happy either it and would definitely recommend it to those looking for a 50.
As always a replica of the real thing, fantastic model
Worth the wait