37026 "Shapfell"— Accurascale Aller au contenu

37026 "Shapfell"

Sak
Solder
Prix ​​d'origine $256.00 - Prix ​​d'origine $392.00
Prix ​​d'origine
$256.00
$256.00 - $392.00
Prix ​​actuel $256.00
Disponibilité:
Solder
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Classe 37/0 - 37026 "Shapfell"

  • Début des années 1990
  • Distribution de fret ferroviaire triple gris
  • Nez de code de tête divisé avec boîtes de code de tête plaquées
  • Phare de style automobile écossais (entièrement fonctionnel)
  • Grilles de nez d'origine
  • Capot de poutre tampon en coupe avec tampons ovales
  • Configuration du faisceau tampon de chaleur de vapeur avec des tuyaux air/vac/contrôle/MW
  • Pare-brise d'origine avec configuration de cabine telle que construite
  • Ancien toit à double rivets avec échappement de chaudière et grand évent de toit de cabine
  • Bogies fabriqués
  • Configuration d'origine du réservoir de carburant
  • Grilles cantrail EE tardives
  • Remplissage d'eau plaqué côté carrosserie et étapes associées
  • Chasses à neige miniatures en option incluses

                  Caractéristiques communes :

                  • Modèle à l'échelle OO très détaillé, 1:76. 2
                  • Châssis en métal moulé sous pression lourd
                  • Courbes précises du tumbleholme, du nez, du toit de la cabine et du cantrail tirées d'un balayage laser 3D et d'enquêtes approfondies
                  • Détails spécifiques au calendrier, y compris, mais sans s'y limiter :
                    • Bogies (fabriqués et trois variantes de moulage)
                    • Réservoirs de carburant (tels que construits et avec plus tard un réservoir de carburant longue portée à parois lisses)
                    • La première classe 37/0 comprend une grille antigel, un panneau de remplissage de chaudière et des marches d'accès
                    • La première classe 37/0 est dotée d'écrans éclairés à code divisé avec une sélection de différents codes à quatre caractères
                    • La classe 37/6 a des groupes d'éclairage WIPAC opérationnels et un phare supérieur et de nombreuses glissières de nez différentes, toutes comprenant une prise de travail multiple
                    • Trois styles de tampon : grand Oleo rond, ovale et ovale carré
                    • Trois styles de grilles de nez : tels que construits, « split » remis à neuf et « pièce unique » remis à neuf
                    • Échappement de chaudière et deux styles de panneau de chaudière plaqué
                    • Avec ou sans jupes de poutre tampon
                    • Avec ou sans évents de toit de cabine et vitres latérales
                    • Antennes et antennes de nez et de toit (le cas échéant)
                    • Trois styles de pare-brise : standard, trempé au centre et entièrement trempé
                    • Trois styles d'intérieur de cabine : locomotives DRS telles que construites, rénovées et modernes
                    • Quatre variantes de poutre tampon avec différentes configurations de tuyauterie
                    • Plaques de porte le cas échéant
                  • Plusieurs glissières de corps et de nez pour représenter avec précision presque tous les membres de la classe, y compris trois variantes de calandre cantrail : début EE (pour D6700-D6704), plus tard EE et RSH
                  • Quatre styles de toit : original double riveté, simple riveté, soudé et soudé avec antennes
                  • Pièces détaillées en métal gravé et en plastique haute fidélité appliquées séparément, y compris les poignées de maintien, les antennes, les marches, les essuie-glaces, les plaques signalétiques, les écussons et plus encore.
                  • Plaques de porte en métal gravé (le cas échéant), grille « givrée » (le cas échéant) et grille de toit en métal gravé très fin
                  • Mains courantes en fil de largeur à l'échelle
                  • Avertisseurs montés sur le toit en laiton tourné sur les exemples de code de tête central
                  • Détail complet du réservoir sous la carrosserie avec supports et tuyauterie
                  • Les bogies comportent des marchepieds séparés, des marchepieds gravés, des cylindres de frein, un enregistreur de vitesse, une timonerie de frein d'extrémité et une chaîne de frein très fine
                  • Semelles de frein sur bogies (bogies) en ligne avec les roues (déplaçables pour les gabarits EM/P4)
                  • De nombreux autres détails spécifiques à la locomotive n'ont pas encore été révélés !
                  • Roues de jauge profil RP25-110 OO avec échelle fine "drop in" EM (18. calibre 2 mm) et P4 (18. Jauge de 83 mm) roues disponibles séparément
                  • Chasses à neige miniatures précises et haute fidélité
                  • Tampons métalliques entièrement suspendus, tuyauterie extra-fine installée en usine et raccords à vis
                  • Attaches mini-tension-lock de hauteur correcte avec prise NEM ainsi qu'une poutre tampon entièrement détaillée
                  • Fourni DCC prêt [21Pin MTX Socket] ou Factory DCC Sound Fitted [ESU LokSound 5]
                  • Chaque modèle comprend un PowerPack/Banque de condensateurs d'alimentation de secours pour jusqu'à dix secondes de fonctionnement sans alimentation, un éclairage sans scintillement et un son continu
                  • Les versions sonores DCC incluent ;
                    • Puce DCC ESU LokSound V5
                    • Technologie personnalisée à deux haut-parleurs avec 
                      • Grand haut-parleur de basses précis
                      • Cube de style "iphone" plus petit pour des fréquences plus élevées
                  • Traction haute performance, à inclure ;
                    • Moteur à cinq pôles de haute qualité avec deux volants
                    • Boîte à engrenages hélicoïdaux en métal pour des performances maximales et un fonctionnement à vitesse lente
                    • Engrenage disposé de manière à ce que la locomotive puisse atteindre une vitesse maximale de 160 km/h (100 mph)
                    • Compatible DCC avec PowerPack Super-condensateur pour une alimentation ininterrompue et un fonctionnement à très basse vitesse
                    • Toutes roues motrices et quatre roues motrices
                  • Pack d'éclairage entièrement détaillé, comprenant : 
                    • Éclairage directionnel sur DC et DCC
                    • Phares entièrement fonctionnels par prototype
                    • Éclairage du compartiment moteur (avec moteur principal visible)
                    • Groupes d'éclairage WIPAC, le cas échéant, avec réglages de jour et de nuit
                    • Éclairage et éclairage de la cabine commutés séparément, détails de la console du conducteur, arrêt automatique en cas de mouvement
                    • Feux arrière rouges commutables
                  • Roues RP25-110 Roues OO avec possibilité de recalibrage à p4 et écartement EM
                  • Rayon minimum 438 mm (2e rayon réglé sur la voie)

                    Customer Reviews

                    Based on 34 reviews
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                    C
                    Carl

                    Stunning model.and the sound is fantastic

                    A
                    Anonymous
                    👍

                    Can’t recommend these Class 37’s from Accurascale highly enough !
                    I already have several dcc ready but thought I would go the extra mile
                    with ‘Shapfell’ and order the sound fitted version.
                    Do not regret my decision at all as it adds another dimension to an
                    already excellent model.

                    M
                    Mark.

                    Great model, some minor issues or it would have been 5 stars.

                    T
                    Tom G.
                    37026 "Shapfell" - My first Class 37

                    Stunning model, a visual delight and superb value for money.

                    M
                    Mark.
                    Great model

                    Overall another great model. Some slight issues though. The front window was not in place, this was an easy fix however. It also has a faulty buffer and didn't come with the dcc function card. I'm hoping accurascale will be able to help me with this though. Otherwise its great and runs perfectly.

                    a
                    andrew j.
                    37026 "Shapfell"

                    Excellent attention to detail and the sound is amazing. I love the lighted controls inside the cab I am really impressed. Can't wait for the BR greens to come

                    m
                    martin p.
                    Future Fun

                    I've had my beautiful Class 37 for a while now and not run it , I am somewhat tardy in creating a layout but I have just moved , so it is stunning and I'm anticipating much future fun with it pulling the FDA Nuclear flask transporters ( pack C & E ) ..

                    I
                    Ian H.
                    Simply Stunning!

                    What more is there to say about these superb models that hasn’t already been said? Everything, from the packaging to interior detail is of the absolute top quality. I’m glad I waited for Accurascale release, rather than buy a more expensive, yet less equipped Bachmann model. Looking forward even more now to the 31’s, more 37’s, 50 and 89 that are on order. A cracking job by the Accurascale team.

                    S
                    Steven B.
                    37026 Heaven

                    Another great loco with amazing detail, working headlight is fantastic.

                    B
                    BigGee
                    Super loco

                    Fabulous new model of the class 37 with great new features like the working car headlight. Well finished and presented. Great value. Very happy with my model.

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