Collection:
Ruston 88DS
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UGS:ACC2862-DCC
408493/1957-British Rail n° 20-BR Rail Blue-Sonorisation DCC
UGS:ACC2594
Ruston 88DS Crew-Conducteur-Jauge O
UGS:ACC2869-DCCEXL
518494/1967-Pierre de voirie asphaltée n° 655/29/38-Jaune olive asphaltée-Sonorisation DCC
UGS:ACC2861-DCC
432477/1959-Chemins de fer britanniques n° 83-BR Vert-Sonorisation DCC
UGS:ACC2867-DCC
441934/1960-Rowntree Macintosh n° 3-Vert doublé-Sonorisation DCC
UGS:ACC2859EXL
518494/1967-Pierre de voirie asphaltée n° 655/29/38-Jaune olive asphaltée
UGS:ACC2860-DCC
262997/1949-West Midlands Joint Electricity Authority No. 1-Ruston Works'Green-Sonorisation DCC
UGS:ACC2593
Décodeur DCC Loksound 88DS
UGS:ACC2865-DCC
412427/1957-Bowaters Northfleet-Vert pâle industriel-Sonorisation DCC
UGS:ACC2852
408493/1957-British Rail n° 20-BR Rail Bleu
UGS:ACC2851
432477/1959-Chemins de fer britanniques n° 83-BR Vert
UGS:ACC2864-DCC
338413/1953-National Coal Board n° 63-000-352-Rail bleu BR-Sonorisation DCC
UGS:ACC2857
441934/1960-Rowntree Macintosh n° 3-Vert ligné
UGS:ACC2854
338413/1953-National Coal Board n° 63-000-352-BR Rail Blue
UGS:ACC2850
262997/1949-Autorité mixte d'électricité des West Midlands n° 1-Ruston Works'Green
UGS:ACC2592
Décodeur DCC Ruston 88DS Lokpilot
UGS:ACC2866-DCC
245034/1947-Babcock & Wilcox n° P4937-Vert industriel, rayures guêpe-Sonorisation DCC
UGS:ACC2863-DCC
245033/1947-Eastern Gas Board-Tottenham n° 12-Rouge foncé-Sonorisation DCC
UGS:ACC2856
245034/1947-Babcock & Wilcox n° P4937-Vert industriel, rayures guêpe
UGS:ACC2855
412427/1957-Bowaters Northfleet-Vert pâle industriel
UGS:ACC2868-DCC
408496/1957-NEI-Clark Chapman-Bleu doublé, avec flèches-DCC Sound Fitted
UGS:ACC2858
408496/1957-NEI-Clark Chapman-Bleu ligné, avec flèches
UGS:ACC2853
245033/1947-Eastern Gas Board-Tottenham n° 12-Rouge foncé

Ruston 88DS
Ruston & Hornsby Ltd, de Lincoln, a été créée à la suite de la fusion entre Ruston, Proctor & Co. Ltd et Richard Hornsby & Sons Ltd le 11 septembre 1918 et leur première locomotive diesel à voie étroite a quitté l'usine le 1er septembre 1931. À l'été 1932, la production a été transférée vers les plus grandes usines de Boultham, où l'entreprise allait finalement devenir le plus grand constructeur de locomotives diesel de Grande-Bretagne, avec plus de 6 500 unités construites au moment où la production a cessé en 1969.
Offre spéciale ! Un équipage imprimé en 3D couleur offert avec chaque locomotive ! Consultez la page produit pour plus de détails.

