BR a construit un total de 875 de ces icônes Kernow réparties sur plusieurs lots de 1954 à 1960. Les « Clayhoods » ont été construits pour compléter et éventuellement remplacer les wagons en argile GWR O. 13. Circulant dans des trains de lignes courtes jusqu'à des trains méga-blocs de 50 wagons, cet élément de base de la scène ferroviaire des Cornouailles a été retiré et remplacé par les wagons CDA à freins pneumatiques en 1988.